„Трейс“ мамела с фалшиви документи за пътя убиец край Своге
18/04/2019 17:24
източник
Строителната фирма “Трейс” е изготвяла фалшиви документи за пътя в Своге, на който преди 8 месеца загинаха 20 души и тежко пострадаха още 8.Това заяви говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова. С повдигнати обвинения по случая вече са 7 души. Единият от тях е шофьорът на автобуса ковчег Григор Григоров. Той беше обвинен веднага след катастрофата и остава с най-тежките обвинения. С обвинения са и двама бивши шефове на АПИ Светослав Глосов и Дончо Атанасов.Според прокуратурата те не са осъществявали контрол върху фирмата изпълнител на ремонта на пътя “Трейс”-София. “Глосов и Атанасов не са искали да навредят финансово на “Трейс-София”, обясни Арнаудова.От думите на говорителя на главния прокурор става ясно, че шефът на полицията в Своге е подавал множество сигнали за лошото състояние на пътя и затова, че настилката е прекалено хлъзгава. Причината да алармира АПИ били многото катастрофи на този път. Първият сигнал е още от 23 юни 2017 година.Тогава Глосов изпраща до "Трейс" писмо да оправят пътя. Фирмата обаче отказала. През следващия един месец обаче нито Глосов, нито Атанасов, не предприели някакви действия. В същото време гаранцията на пътя, която е на стойност около 2 млн. лева, изтичала чак края на август 2017 година.Това означава, че е имало 1 месец, в който Глосов и Атанасов са можели да предприемат мерки и да изискат да бъде изплатена съответната гаранция, но не са го направили.Експертиза, направена в Австрия, е показала, че асфалтовата смес не отговаря на изискванията. Въпреки че в последния слой е трябвало да бъде поставен едър трошен камък е сложен трошен варовик, което е значително по-евтино. Това пък от своя страна е довело до много по-нисък коефициент на полеруемост. При минимален коефициент на полеруемост 50%, този на пътя край Своге е бил 28."В същото време обаче по документи е било записвано, че всъщност е поставен едротрошен камък. По тази причина има и обвинения за документи с невярно съдържание и нищо от това, което е описано в документите, не отговаря на истината", обясни Арнаудова.
"Считаме, че собственикът на фирмата "Трейс", която е спечелила обществената поръчка и е сключила договор за ремонта на този участък, строителният инженер, осъществявал строителния надзор, ръководителят на ремонта и началникът на асфалтовата база са нарушили свои служебни задължения. Неспазването им доведоха до смъртта на 20 души", категорична е Арнаудова.